PTFE-Schlauch
Soll die Übertragung von Schwingungen und Vibrationen zwischen Fahrwerk und Karosserie vermindert werden, erhalten die Stabilisatorenlager der Torsionsstäbe eine PTFE-Einlage. Insbesondere bei Lastwechseln wirkt sich diese sehr hochwertige und äußerst verschleißarme Methode zur Geräuschdämmung in diesem Bereich positiv aus. Außerdem verlängert die Einlage die Lebensdauer des gesamten Bauteils.
Anwendungen
- Gleitlager Fahrwerk
Technische Details
| PTFE | von | bis | Abstufung | Einheit | |
|---|---|---|---|---|---|
| Länge | l | 25 | 50 | 5 | m |
| Breite | b | 16 | 35 | 1 | mm |
| Dicke Textil | d1 | > 1 | 1 | 0 | mm |
| Dehnung längs | < 1 % | ||||
| Zugkraft | > 50 N, analog der Breite | ||||
| Farbe / Design | Kundenwunsch | ||||
| Besonderheiten | Schlauch mit verschiedenen Seiten | ||||
